Совместимость с автомобилями

подходит для Mercedes Vito после замены масляного поддона. 📌 Документация: видеозапись запуска до разборки, возможность проверки технического состояния и происхождения Детали предложения Предлагаем полностью укомплектованный двигатель б/у в хорошем техническом состоянии. Двигатель снят с Mercedes E-класса W 212, но подходит для Mercedes Vito после замены масляного поддона. Будучи прямым импортером, мы имеем возможность проверить и запустить двигатель непосредственно на автомобиле до его демонтажа. Каждый агрегат тщательно проверяется и запускается, благодаря чему мы можем гарантировать его исправность. По желанию клиента предоставляем видеозапись запуска двигателя, подтверждающую его корректную работу. Комплектация: • 🔧 блок цилиндров в сборе с головкой • ⚙️ навесное оборудование, в т.ч. коллекторы, генератор, насосы, датчики • 💨 форсунки, топливный насос и турбокомпрессор – если предусмотрены для данной модели Технические характеристики • 🆔 Тип / код двигателя: 651.940 • 📏 Объём: 2.2 cdi • ⚡ Мощность: 163 л.с. • ⛽ Тип топлива: Дизель • 📉 Пробег: демонтирован после 175 тыс. км Почему стоит покупать у нас? • 🚀 Являясь одним из ведущих продавцов двигателей в Польше, мы продаем более 5 000 единиц ежегодно • 📦 Мы постоянно имеем на складе около 3 000 двигателей, что гарантирует быстрое выполнение заказов • ✅ Каждый двигатель проверяется и запускается до демонтажа • 🛡️ Происхождение двигателей полностью документировано и легально • 🧩 Мы продаем агрегаты в сборе с навесным оборудованием, готовые к установке • 🎓 У нас более 20 лет опыта в автомобильной сфере • 🤝 Обеспечиваем профессиональные технические консультации и помощь в подборе двигателя • 🚚 Осуществляем быструю доставку по всей стране, в том числе напрямую на СТО Информация о навесном оборудовании С двигателем поставляется полный комплект навесного оборудования, снятого с автомобиля. Эти элементы являются б/у и не проходили отдельных испытаний. Тестированию подвергались исключительно силовой агрегат, топливная система и турбокомпрессор. Поскольку двигатели поступают с аварийных автомобилей, они могут иметь незначительные повреждения датчиков, трубок и деталей.